Bravo!
Und wie lautete dann die Antwort des Herrn Minister Al-Wazir ??

Da wird seit Jahrzehnten ein Radweg gefordert. Und was genehmigt der Minister stattdessen? Einen Straßenausbau, direkt am Ortseingang, damit die Autos zukünftig noch schneller in den Ort einfahren können. Und das alles klammheimlich, ohne jede Bürgerbeteiligung und ohne Information der Öffentlichkeit!

Deswegen habe ich mich am 13. Februar an den Verkehrsminister gewandt;

Sehr geehrter Herr Minister Al-Wazir,

die Lorsbacher wünschen sich seit Jahrzehnten einen Radweg nach Hofheim. Und ebenso lange arbeitet Ihre Behörde an den Planungen. Nunmehr liegt ein Ergebnis vor: Statt eines Radweges bekommen die Lorsbacher nunmehr eine Straßenverbreiterung und eine Kurvenbegradigung. Damit die Autos noch schneller in den direkt anschließenden Ort fahren können. Das will keiner. Außer Hessen Mobil.

Ohne jede Möglichkeit einer Bürgerbeteiligung haben Sie die o.a. Plangenehmigung unterzeichnet.

Worum geht es?

Seit rd. 40 Jahren plant das Land den dringend notwendigen Radweg entlang der L 3011 zwischen Hofheim und Lorsbach, verbunden mit einem Ausbau dieser Landesstraße. Aber das Planfeststellungsverfahren kommt nicht voran.

Nunmehr ist am südlichen Ortseingang von Lorsbach aus Richtung Hofheim eine Stützmauer zwischen der L 3011 und einem direkt am Straßenrand verlaufenden Mühlgraben marode und muss dringend erneuert werden.

Im Zuge der Erneuerungsarbeiten an dieser Stützmauer soll auch – im Vorgriff auf das noch ausstehenden Planfeststellungsverfahren – als „abtrennbarer Teil des Gesamtprojektes“ die Linienführung und der Straßenquerschnitt der L 3011 in diesem Abschnitt verändert werden.

„ Die Verbreiterung der Fahrbahn auf 8,00 m im Kurvenbereich und die Erhöhung des Radius auf 100 m inklusive des Übergangs zu den Geraden wird eine gleichmäßige Fahrweise unterstützen und daher zu einer deutlichen Verbesserung der Verkehrssicherheit führen,“ begründet Ihre Behörde diese Maßnahme.

Doch genau dies ist das Problem, sehr geehrter Herr Minister:

Die Kurve, die gem. Ihrer Plangenehmigung nunmehr für eine deutlich höhere Entwurfsgeschwindigkeit ausgebaut werden soll, liegt direkt am Lorsbacher Ortseingang.

Bislang müssen die Autofahrer wegen dieses 60-m-Kurvenradius ihre Geschwindigkeit schon kurz vor dem Ortsschild reduzieren und fahren dann (meist) mit angepasster Geschwindigkeit in den Ort (wo wegen der nur 6 m breiten Straße und parkender Autos eh kein Begegnungsverkehr möglich ist). Die vorhandene Kurve am Ortseingang wirkt somit geschwindigkeitsreduzierend, so, wie andernorts ein Kreisverkehr oder ein Fahrbahnteiler. Die bestehende Kurve ist zudem kein Unfallschwerpunkt.

Wird die Kurve entschärft – wie von Hessen Mobil geplant – werden die Fahrzeuge zukünftig mit weitaus höherer Geschwindigkeit in den Ort einfahren, wo „aufgrund der beengten Platzverhältnisse“ eine Fahrbahnverbreiterung sowieso ausgeschlossen ist.

Die Erneuerung der alten Stützmauer ist notwendig.

Die geplante Kurvenentschärfung reduziert dagegen die Verkehrssicherheit in der direkt angrenzenden Ortslage.

Wir bitten Sie daher: Heben Sie die o.g. Plangenehmigung auf. Genehmigen Sie in einer Planänderung lediglich die Sanierung der Stützmauer. Nur diese Sanierungsarbeiten sind „unmittelbar … dringend geboten .“

Behalten Sie die Maßnahmen zur Kurvenentschärfung am Lorsbacher Ortseingang dem „Gesamtprojekt“ mit dem straßenbegleitenden Rad- und Gehweg vor (das hoffentlich alsbald erfolgt).

Mir freundlichen Grüßen

Bernd Hausmann