Kommentare zu: Schwedischer Weltkonzern greift nach Tierklinik Hofheim

Von: Leser007

Leser007 — Fri, 22 Apr 2022 08:33:40 +0000

Wußten Sie nicht, dass NESTLÉ an IVC Evidensia wesentlich beteiligt ist?

https://www.nestle.com/media/news/nestle-increases-stake-ivc-evidensia

Von: S. Rall

S. Rall — Wed, 06 Apr 2022 07:12:15 +0000

Den Autoverkehr blos nicht stören Das der Magistrat die Variante 1 bevorzugt ist mal wieder klar. Motivation ist die Trennung von PKW-Verkehr und Fußgängern und Radfahrern. Übersetzung: Die Autos sollen nicht gestört werden. Wie wäre es denn wenn dem PKW-Verkehr etwas Fläche weggenommen würde und den Fußgängern und Radfahrern gegeben würde? Ich frage mich nur, wie so eine Rampe in einem, bisher unverbautem, Park mit vielen alten Bäumen aussieht. Vermutlich so betonlastig wie in manchem Magistratskopf .

Von: Harry Krischner

Harry Krischner — Sun, 03 Apr 2022 12:39:09 +0000

Als Antwort auf Sascha.

Dem stimme ich voll und ganz zu. Eine Fahrradbrücke zwischen Hofheim und Marxheim ist eine große Erleichterung (die Autobrücke ist leider gemeingefährlich – insbesondere die steile Stelle abwärts von Marxheim kommend). Aber bitte, bitte auch Fahrradwege entlang Hofheims Hauptverkehrsstraßen – da sind wir leider Entwicklungsland im Vergleich zu anderen Städten.

Von: DererVonZiethen

DererVonZiethen — Sun, 03 Apr 2022 08:45:16 +0000

Zitat: „Vielleicht wird sich für die Patienten wie für ihre Herrchen und Frauchen gar nicht so viel ändern, sollte die Tierklinik Hofheim demnächst schwedische Besitzer haben.“
Da es sich aber m.E. – egal, ob´s ein Unternehmen aus Schweden oder den USA ist – um „HeuschreckenInvestoren“ handelt, die mit Unternehmen „handeln“, sind wohl künftig dann in der Hofheimer Tierklinik nur die ersten 3 Punkte für die Investoren wichtig:
1.) Profit
2.) Profit
3.) Profit
Nicht nur so aus Spaß ist der Vorgang beim Kartellamt anhängig…
Aber – der geneigte Leser hat ja weder in dem Fall, noch anderswo, ein Wörtchen mitzureden…

Von: Sascha

Sascha — Sun, 03 Apr 2022 07:50:40 +0000

Zur Fahrradbrücke: Das ist ja an sich eine tolle Idee, da man als Radler entweder nur langsam und sicher (Unterführung Bahnhof) oder etwas schneller, aber unsicher (Rheingau Brücke) von der Kernstadt nach Marxheim und wieder zurück kommt.
Bevor man aber solch einen Prestige-Bau für etliche Millionen in die Landschaft setzt, sollte man sich in Hofheim vielleicht vorher im allgemeinen um sichere Radwege kümmern. Diese gibt es in unserer Kreisstadt nämlich leider nicht!