Kommentare zu: Es ist entschieden: L 3011 vor Lorsbach wird für ein Jahr voll gesperrt

Von: @Macbeth

@Macbeth — Sun, 10 Apr 2022 16:37:58 +0000

Als Antwort auf Macbeth.

Wie soll der Reitbetrieb denn in andere Betriebe verlegt werden ?

Der Betreiber lebt von den Einstellern, die für die Versorgung der Pferde zahlen. Wenn die Einsteller woanders hingehen, bleiben die Einnahmen weg.

Der Betreiber hat bereits Land abgegeben um einen eventuellen Bau des Radweges zu ermöglichen und wird stetig weiter eingeengt.

Er war sogar kooperativ seine Paddocks unter für ihn Mehraufwand auf die andere Seite zu verlegen (mehr Laufweg, höhere Arbeitszeit), wenn nur die Stadt einen sicheren Stand für seine Geräte in der Erntezeit bietet. Diese stehen in der Saison draußen, aber in der Nähe des Hofes und können so kaum gestohlen werden. Außerorts wäre eine Halle von Nöten, um Diebstähle zu verhindern.

Als Ausgleich seitens Hessen Mobil oder der Stadt ist es wohl kaum zu viel verlangt das Darlehen für eine Lagerhalle teil zu finanzieren. Zumal auf lange Sicht dort eh Aussieldlung droht….

Alle vorherigen Missstände haben auch die Stadt und/oder Hessen Mobil bzw beteiligte Behörden zu verantworten !!! (Verrohrung etc

Von: Barbara Grassel

Barbara Grassel — Sun, 10 Apr 2022 15:13:46 +0000

Auch wenn die Weigerung des Reiterhof-Betreibers, eine Umfahrung über sein Grundstück zuzulassen, weil die Bauzeit dann 16 statt 12 Monate betragen würde, schwer nachvollziehbar ist, da sein Betrieb unter der 12-monatigen Sperrung wohl auch nicht viel weniger zu leiden hätte, so sollte sich jetzt, wie „Einer“ schrieb, nicht die ganze Wut gegen ihn richten. Eigentliche Verursacher der Katastrophe, die die einjährige Vollsperrung für Lorsbach ohne Zweifel bedeuten wird, sind Hessen Mobil und die Naturschutzbehörde des MTK. Zum einen muss die L 3011 nicht ausgebaut werden, weil nach den Arbeiten an der Mauer die Fahrbahndecke wieder hergestellt werden muss. Die Wiederherstellung ist schließlich kein Neubau, deshalb muss auch nicht neu trassiert werden. Zum anderen scheint die Naturschutzbehörde nicht zu wissen, was ein Mühlbach ist. Dort wird der Wasserzufluss auch manchmal abgestellt. Zudem fließt das Wasser nach dem Auslauf aus dem Schwarzbach auch – z.B. unter der L 3011 – im Rohr und später wieder im Rohr unter der L 3011 zurück zum Schwarzbach. Weshalb es denn nicht weitere ca. 250 Meter verrohrt werden kann, erschließt sich außerhalb der Naturschutzbehörde wohl niemandem! Dazu kommt die von Hessen Mobil gewählte Ausführung, zur Erneuerung der Stützmauer am Mühlbächlein 12 Meter tiefe Betonpfeiler und eine Betonwand gießen zu wollen, statt eine Spunwand aus Stahl einzubringen. Wieso hat der Magistrat dagegen eigentlich keine Einwände erhoben?

Von: DererVonZiethen

DererVonZiethen — Sun, 10 Apr 2022 14:40:01 +0000

Wird die Lorsbacher Str. wirklich gesperrt, gibt’s morgens, da bin ich mir sicher, sogleich den „Schleichverkehr“ Ortskundiger durch die kleine Münsterer Straße in Richtung der Waldgaststätte Gundelhard, kurz davor rechts den Königsteiner Weg, dann kurz danach links bergab zur Viehweide und weiter nach Hofheim über die Reifenberger Straße. Sind nur ca. 8,5km. Da wird auf Dauer auch die eine eiserne Schranke nix dran ändern.
Der Weg über Kelkheim nach Hofheim wäre mit 17km gut doppelt so lang.
Man könnte ja auch von Lorsbach über Langenhain, an dem XXL-Restaurant „Waldgeist“ vorbei nach Marxheim bis Hofheim fahren. Sind auch nur 9 KM. Wobei vorher der direkte Weg Lorsbach-Hofheim ja nur 4,9km betrug und nur weniger als die halbe Zeit dieser Alternative brauchte…

Von: Einer

Einer — Sun, 10 Apr 2022 07:10:40 +0000

Ich kenne den Reiterhofbesitzer nicht und fahre immer nur dran vorbei…

Aber eines ist klar, er soll hier dafür herhalten, das Unvermögen von

– Hessen Mobil
– Naturschutzbehörde
– Wasserbehörde
– Stadt Hofheim
– Eigentümer des Mühlbachs
– Eigentümer des anschliessenden Geländes (Bahn)

auszugleichen. Das kann doch nicht sein.

Der Mühlbach sollte nicht vorübergehend, sondern dauerhaft auf 200 m verrohrt werden.
Die Flächen müssen erworben werden. Es muss eine ordentliche Strasse mit einem ordentlichen Fahrradweg gebaut werden.

Das kann doch kein Problem sein.

Der Pferdehofbesitzer soll nun herhalten, nachdem alle anderen versagt haben, und wird dafür auch noch bedrängt, das kann doch nicht sein…

Von: Macbeth

Macbeth — Sat, 09 Apr 2022 20:24:43 +0000

Ich bin der Meinung, dass hier das Gemeinwohl der Anwohner gegenüber den Patikularinteressen des Reiterhofes unzureichend berücksichtigt wird. Der Reiterhof ist ein Gewerbebetrieb, der durch Ablehnung mehrere andere Gewerbetreibende und die Einwohner erheblich benachteiligt, wenn nicht sogar gefährdet.
Die Verlagerung des Reiterbetriebes in benachbarte Betriebe ist möglich.
Die Diskussion um die Lagerhalle ist eine Farce, da meistens die Mehrzahl der Geräte draussen stehen.
Der Magistrat muss hier in Abwägung von Partikularinteresse und Gefährdung des Gemeinwohls eine Enteignung in Betracht ziehen, ansonsten macht er sich im Falle von zeitkritischen Notfalleinsätzen mitschuldig an evtl dafurch verursachten Todesfällen.

Von: Das kann was werden

Das kann was werden — Sat, 09 Apr 2022 19:22:42 +0000

Bleibt zu hoffen, daß dem Betreiber des Reiterhofes nicht auch die Kundschaft wegen zu großer Umwege davonläuft. Dann hätten wirklich alle verloren. 2.Problem – viele Autofahrer müssen sich eine Ausweichstrecke suchen. Nicht wenige werden durch Kelkheim fahren. Dort steht man heute bereits zu Stoßzeiten bis zu 20 Minuten wartend aus Fischbach heraus zum Bahnübergang.

Von: Steffen

Steffen — Sat, 09 Apr 2022 05:49:11 +0000

Als Antwort auf Ein Ansässiger. Um erfolgreich klagen zu können, muss ein Schaden beziffert werden können.